МКАД
Материал из Энциклопедия недвижимостей.
Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) — автомобильная трасса в Москве, кольцевая автомобильная дорога, проходящая приблизительно по административной границе города.
Содержание |
История
Строительство дороги началось в конце 1956 года около Ярославского шоссе. Движение по всему кольцу открыто в 1962 году. Кольцо представляло собой 2 дороги по две полосы в каждую сторону, 7-метровой ширины, разделённые 4-метровой разделительной полосой.
Изначально кольцевая дорога имела 33 двухуровневых развязки с автодорогами, выходящими из Москвы, а в начале 1980-х годов на пересечении с Симферопольским шоссе построили трёхуровневую. Первоначально дорога не имела асфальтового покрытия, а использовался заливной бетон. С
Реконструкция МКАД
В середине 1990-х годов по инициативе мэра Москвы Ю. М. Лужкова МКАД была реконструирована, ширина увеличена до 5 полос в каждую сторону, на середине дороги поставлено бетонное разделительное заграждение, предотвращающее лобовые столкновения, на всём протяжении автомагистрали проведено освещение, построено несколько десятков крытых надземных пешеходных переходов, местами поставлены экраны, защищающие жителей прилегающих местностей от шума и пыли, реконструированы и построены заново многие мосты через МКАД.
Характеристики магистрали
Ширина МКАД составляет 10 полос; общая протяжённость — 108,9 км. Отсчёт километража на МКАД ведётся от пересечения с шоссе Энтузиастов (там находится т. н. «нулевой километр»).
Средняя скорость легковой машины на МКАД составляет 70-110 километров в час, грузовой - 50-90.
Несмотря на то, что МКАД является одной из самых современных и имеющих наибольшую пропускную способность дорог в регионе, с потоком автотранспорта она уже не справляется, так называемые «пробки» — ежедневное явление на МКАД.
